Care este mai bine, în doi timpi sau în patru timpi pentru motorul exterior?

Există multe mărci de motoare exterioare. Există mărci interne și importate. În plus față de marcă și preț, trebuie să luăm în considerare ce model este mai potrivit. Apoi, pe care ar trebui să o alegem atunci când cumpărăm? Am rezumat următoarele aspecte pe care să le puteți compara.

1. Calitate și structură În ceea ce privește manopera mașinii, structura mașinii în doi timpi este mai simplă și economisește o mulțime de piese decât mașina în patru timpi. În acest fel, mașina exterioară în doi timpi cu aceiași cai putere este mai ușoară, ceea ce înseamnă că mașina în patru timpi este mai compactă decât mașina în doi timpi. Mașina exterioară de cursă este mai grea, iar mașina exterioară în doi timpi este mai convenabilă de transportat.

2. Adăugarea benzinei și a uleiului de motor

Mașinile în doi timpi necesită un amestec de benzină și ulei de motor, adică benzina și uleiul de motor sunt adăugate împreună în rezervorul de combustibil. Motoarele exterioare în doi timpi nu au găuri speciale de umplere a uleiului și nu trebuie umplute cu ulei de motor pentru lubrifiere, dar sunt lubrifiate în timpul arderii. Raportul de amestecare a benzinei și a uleiului de motor în timpul perioadei de funcționare este (benzină: ulei de motor = 25:1 ), de obicei pentru a facilita pornirea, raportul poate fi ajustat la 30:1 . După perioada de funcționare, raportul de adăugare a benzinei și a uleiului de motor este (benzină: ulei de motor = 50:1) ). Mașina exterioară în patru timpi seamănă mai mult cu motorul unei mașini. Există o gaură specială de umplere a uleiului pentru a adăuga o cantitate adecvată de ulei pentru lubrifiere, iar uleiul rezidual este drenat de fiecare dată, iar uleiul nou de același model este injectat pentru a asigura performanța ridicată a mașinii.

3. Tipul de economie de combustibil Dacă mașina navei este utilizată pentru muncă sau funcționare sau durează mult timp în fiecare zi, atunci o mașină în patru timpi cu aceiași cai putere va economisi aproximativ 30% combustibil decât o mașină în doi timpi, adică cu cât conduceți mai mult Mașina în patru timpi este mai eficientă din punct de vedere al consumului de combustibil. Iar din perspectiva poluării mediului, datorită structurii simple a mașinii în doi timpi și a arderii insuficiente a combustibilului, gradul rezidual al gazelor de eșapament emise este mai mare, ceea ce nu este favorabil protecției actuale a mediului.

4. Zgomot și bruiaj Datorită modurilor diferite de lucru și epuizare, zgomotul și bruia unei mașini în doi timpi de aceeași marcă și cai putere sunt puțin mai mari decât cea a unei mașini în patru timpi. În plus, sunetul mașinii în patru timpi este mic și profund și mai bine de auzit. Datorită structurii simple a mașinii în doi timpi, mașina în doi timpi este mai explozivă și are accelerație și flexibilitate mai mari. Cu toate acestea, pe măsură ce tehnologia continuă să se îmbunătățească, diferența scade treptat.

5. Întreținere și întreținere Datorită structurii simple a mașinii exterioare în doi timpi, numărul de piese utilizate în interiorul mașinii exterioare este mult mai mic decât cel al mașinii exterioare în patru timpi, astfel încât mașina exterioară în doi timpi este mai convenabilă de întreținut, iar costul reparației este relativ scăzut. Tehnicienii experimentați din atelierele generale de reparații motociclete se pot ocupa de mașini în doi timpi.

6. În ceea ce privește prețul, o mașină exterioară în patru timpi de aceeași marcă și aceiași cai putere este mai scumpă decât una în doi timpi. Dacă nu există nicio problemă cu finanțarea, atunci se recomandă o mașină în patru timpi. Dacă este utilizat numai pentru proiecte recreative, cum ar fi pescuitul și este utilizat ocazional, atunci se recomandă o mașină în aer liber în doi timpi.