Diferența dintre motoarele exterioare în doi timpi și în patru timpi

1. Calitate și structură

În ceea ce privește manopera mașinii, structura mașinii în doi timpi este mai simplă și economisește o mulțime de piese decât mașina în patru timpi. Adică, mașina în patru timpi este mai grea decât mașina exterioară în doi timpi, iar mașina în doi timpi este mai convenabil de transportat.

2. Adăugarea de benzină și ulei de motor

Combustibilul motorului în doi timpi este un amestec de ulei de motor pe benzină. Motorul exterior în doi timpi nu are un orificiu special de umplere cu ulei și nu este nevoie să turnați ulei de motor pentru lubrifiere, dar este lubrifiat atunci când este ars.

Combustibilul mașinii în patru timpi este benzină, iar fuzelajul are o gaură specială de umplere cu ulei. Este necesar să adăugați o cantitate adecvată de ulei pentru a lubrifia arborele cotit și alte angrenaje. După o perioadă de timp, este necesar să îndepărtați uleiul uzat și să umpleți cu ulei nou de același tip pentru a asigura performanța mașinii'. performanta ridicata.

3. Zgomot și agitație

Datorită diferenței de manoperă și metode de evacuare, zgomotul și agitația motorului în doi timpi de aceeași marcă și cai putere sunt puțin mai mari decât cele ale motorului în patru timpi.

4. Usor de intretinut

Datorită structurii simple a motorului exterior în doi timpi, întreținerea și repararea motorului în doi timpi este mai convenabilă decât motorul în patru timpi, iar costul reparației este, de asemenea, mai mic.

5. Utilizarea combustibilului

Mașinile în doi timpi folosesc combustibil mixt, adică benzina și uleiul de motor sunt amestecate proporțional, benzină: ulei de motor = 25:1 în timpul perioadei de rodare și 50:1 după perioada de rodare.

Pentru combustibil în patru timpi, vă rugăm să utilizați benzină peste 92. Uleiul este adăugat separat în rezervorul de ulei din motor.

6. Economie de combustibil

Dacă mașina exterioară este folosită pentru lucru sau operare, sau pentru o perioadă lungă de timp în fiecare zi, mașina în patru timpi cu aceeași putere va economisi aproximativ 30% combustibil decât mașina în doi timpi. Adică, cu cât mașina în patru timpi este condusă mai mult, cu atât consumul de combustibil este mai eficient. Și din perspectiva poluării mediului, structura în doi timpi este simplă. Arderea insuficientă a combustibilului are ca rezultat un grad rezidual mai mare de gaze de eșapament, ceea ce nu favorizează protecția actuală a mediului.

7. Din punct de vedere al prețului

Outboardurile în patru timpi de aceeași marcă și aceeași cai putere sunt mai scumpe decât cele în patru timpi.